Como saben quienes leen este blog, la educación vial y la sensibilización respecto de la importancia de la seguridad vial son temáticas que aparecen con cierta frecuencia en PaloTIC.
El vídeo que se ve a continuación, obra de la ONG Sussex Sufer Roads Partnership, es otro excelente ejemplo de cómo contribuir a que ese espacio público que son las vías por las que circulamos sean más seguras.
Y es especialmente oportuno en estos días en los que Manuel, un alumno de mi tutoría, se recupera en casa de las heridas de su caída en moto. Ánimo Manuel, y a ver cuándo se prohíben los cascos que no sean integrales señor Pere Navarro.

Las trabas para el uso de la bicicliceta en Málaga crecen a una velocidad que ya quisiéramos para los proyectos de construcción de carriles bici.  La iniciativa del ayuntamiento de imponer multas a quienes circulen por las aceras y paseos en bicicleta (y también patines, monopatines o triciclos), que sería completamente lógica una vez que dispusiéramos de una mínima red para circular por la ciudad, se convierte en el último obstáculo para quienes se plantean sustituir el vehículo a motor por los pedales. Tal y como comentaba un vecino de El Torcal en nuestro blog, y tal y como hemos experimentado muchos usuarios de la vía pública, circular en bici por la calzada en nuestra ciudad es peligroso. Y por esta razón siempre me han aconsejado utilizar aceras o paseos. Sin menospreciar los derechos de los ciudadanos a caminar sin el riesgo de una bici cerca, que también lo tiene, creo que los problemas derivados del uso del coche (atascos, aparcamiento, etc.) han alcanzado tal magnitud en Málaga que esta cuestión debería ser prioritaria para el consistorio. Si el tan demandado carril bici desde el centro hasta el campus de Teatinos, por ejemplo, fuese una realidad quizás nos sorprendería el número de estudiantes que se plantearían esta alternativa al coche para ir a clase a diario. Y dadas nuestra climatología y orografía no parece más que una cuestión de voluntad política. Así que, una vez más, ¡carril bici para Málaga ya!

En relación con los prevención de los accidentes de tráfico, se cuestiona estos días la eficacia de las medidas basadas en el código penal para afrontar la falta de seguridad vial. Incluso hay quienes consideran excesivamente rigurosas las penas de prisión para los delitos relacionados con ella, y quien defiende que la posibilidad de acabar con la vida de otras personas jurídicamente no debería ser un argumento suficiente para ingresar en la cárcel, sin haber cometido un delito grave. Lo cierto es que parecen necesarias soluciones más complejas a la cuestión.
Y algunos creemos que la educación debería formar parte primordial de ellas.

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Dentro de nuestro compromiso en relación con la prevención de accidentes de tráfico en jóvenes, informamos del Plan de Seguridad Vial que presenta el Ministerio de Interior y que contempla la puesta en marcha de 19 medidas urgentes en 2008. El objetivo es reducir la siniestralidad de los vehículos de dos ruedas, tal y como cuenta El País.
Y aprovechamos la ocasión de recordar la importancia de usar un casco “de verdad”, y la conducción responsable. Para no perder la costumbre.

Cuesta entender que un lugar como Málaga, con un clima y una orografía que invitan al uso de la bicicleta mucho más que otros lugares, carezca de un carril-bici para circular por la ciudad. Cuesta aceptar que haya que circular por las aceras sorteando peatones para evitar que los coches te sorteen a ti cuando vas encima de la bici, con gran riesgo de ser atropellado. Son cada vez más las voces que comparan la apuesta decidida de una ciudad como Sevilla por la bicicleta con las tímidas e insuficientes medidas que se toman en Málaga.

En el IES El Palo hace varios años que organizamos actividades para fomentar el uso de la bicicleta, en el marco de la Semana de El Palo por la Seguridad Vial.
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Ya tenemos las primeras fotos del Taller de diseño de cascos de este año, en el que hemos cambiado la técnica para decorarlos. En vez de utilizar aerógrafos nuestro monitor, Antonio Trujillo, nos ha sugerido -y con gran acierto- utilizar corte de vinilo.
El alumnado primero hace un diseño en el ordenador con Coreldraw.
Luego empiezan a “imprimirse” sobre vinilo de distintos colores sus diseños. Esta operación se hace con un plotter que va cortando sobre el vinilo los diseños que han hecho.
Y por último, la fase de aplicación sobre el casco, la que requiere más cuidado.
Se pasa el vinilo a cinta transportadora y de ahí al casco directamente.
Los cascos los regala la Fundación Mapfre, institución que apoya la Semana de Seguridad Vial de El Palo, desde el año 2001. Nuestro agradecimiento una vez más desde aquí.
A continuación tenéis algunos de los resultados; para ver la galería completa haced “click” sobre la imagen del casco.

Taller diseño cascos

Y estos son algunos de los carteles ganadores de años anteriores del Concurso de carteles que convocamos para el alumnado de todos los centros educativos participantes. Con cada uno de ellos hemos “decorado” calles, centros oficiales, colegios e institutos, tiendas, etc. :

Aquí podéis ver algunos fragmentos del documental que hicimos de la Semana del año 2005:

El Palo es un barrio de unos cuarenta mil habitantes de la ciudad de Málaga que cada año, desde hace seis, dedica una semana a destacar la importancia de la Seguridad Vial, especialmente entre los jóvenes.
Ya ha finalizado la de esta año y, una vez más, ya hemos olvidado los contratiempos y sinsabores de la organización.
Lo que nos queda son las caras de satisfacción de los cien ciclistas de todas las edades que hoy han recorrido las calles de El Palo, y de los participantes en el Taller de personalización de cascos, que muestran su trabajo orgullosos, y de los mediadores por la Seguridad Vial, que en las calles del barrio animan a los conductores a circular con responsabilidad y a usar el casco en los ciclomotores …
Y quedan las conversaciones sobre los testimonios aportados por AESLEME -Asociación para el Estudio de la lesión medular- y los ecos de la gran labor de difusión de este proyecto que hace la Asociación de Vecinos de El Palo a través de su Carrera Popular -ya van veintiocho ediciones-.Ocho centros educativos públicos y concertados, nos ponemos de acuerdo cada año para acoger alguna actividad y para enviar participantes al resto.
Y muchas entidades y asociaciones nos ayudan a desarrollar este proyecto.
Sin la contribución del Ayuntamiento de Málaga, a través de su Distrito Este no habría premios para el concurso de carteles, ni podríamos llenar el barrio con el cartel ganador, sin la Policía Local no podríamos salir a las calles de El Palo con las bicis, sin el S.A.M. no estarían en la calle los mediadores por la Seguridad Vial, sin Ruedas Redondas no habríamos organizado los talleres para animar a utilizar la bicicleta, sin AESLEME no tendríamos las charlas que dejan huella en nuestros jóvenes, y les invitan a reflexionar y así un largo etcétera.

Como sabéis, desde 2001 en El Palo venimos trabajando por la prevención de accidentes de tráfico, especialmente en jóvenes. Este año celebramos la 4ª Semana de El Palo por la Seguridad Vial, que tendrá lugar entre el 22 y el 28 de abril de 2007.
Aquí tenéis un anticipo de las actividades:

Hemos decidido organizar una proyección del DVD de la 3ª Semana de El Palo por la Seguridad Vial -la del año pasado-, porque quienes lo han visto nos animan a que lo difundamos. Desde aquí felicitamos una vez más a Alejandro Gallardo, antiguo alumno del IES El Palo, por su magnífico trabajo. Seguramente os gustará ver el lado menos serio de Garbajosa y el más serio de Berni, después de entregar los premios de la semana, los cascos decorados en el Taller de aerografía, o la experiencia de los mediadores en la calle animando a todo el mundo para que use el casco.
Comprobaréis que el secreto de que este proyecto siga adelante es encontrar a un montón de colaboradores muy valiosos que prestan una ayuda inestimable desde muy distintos ámbitos.
Si se os ocurre alguna actividad que fuera interesante -y viable- incluir en la semana, será bienvenido un comentario explicándola.

Y como siempre, hay que acordarse de los patrocinadores de nuestro proyecto: